Soluția aleasă pentru intersecția dintre DC 152 (fost DC 98) – Calea Urseni și varianta de Ocolire Timișoara Sud km 16+510 este construirea unui pasaj subteran.
Studiul de Fezabilitate pentru realizarea noului obiectiv a fost avizat în Comisia Tehnico-Economică (CTE) a CNAIR. Urmează aprobarea în CTE la Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, în vederea obținerii ordinului de ministru pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici.
Ulterior, va fi lansată procedura de achiziție publică în vederea atribuirii contractului pentru proiectare și execuția lucrărilor.
Soluția tehnică convenită de autorități este realizarea unui pasaj denivelat subteran, care include un cheson – o structură din beton armat ce formează zona acoperită prin care se va circula pe sub centură, cu o lungime de 65 m.
Această variantă a fost propusă de proiectant deoarece permite execuția lucrărilor fără afectarea traficului pe centura Timișoara Sud (VTM) și fără relocarea liniilor de înaltă tensiune.
Date tehnice despre pasaj: lungime totală 550 m (cu rampe), pasaj acoperit 180 m, lățime totală 12 m (din care 8 m parte carosabilă – o bandă/sens – și trotuare).
Citește mai mult pe Arena Constructiilor:
https://arenaconstruct.ro/un-pasaj-subteran-va-fi-construit-pentru-a-lega-timisoara-de-urseni/
